四川氮化爐使用的氣體滲碳是在富碳介質(zhì)中使碳滲入低碳(cD(C)一0．1～0．3)或低碳合金鋼的表面，使其在保持心部強韌性的條件下獲得高硬度的表層，從而提高工件的耐磨性和疲勞強度，是車輛傳動件常采用的熱處理方法之一。但傳統(tǒng)的低壓真空滲碳爐使用的氣體滲碳方法突出的弊端是工藝時間長，能源消耗大，已成為廣大熱處理工作者長期以來不斷探索解決的問題。感應加熱內(nèi)熱式真空滲碳是將氣體滲碳、真空熱處理、感應加熱技術(shù)在新的平臺上進行集成創(chuàng)新，氮化爐生產(chǎn)建立一種全新的金屬表面強化工藝，即通過采用高效的感應加熱方式實現(xiàn)快速加熱；通過將感應線圈放置在爐內(nèi)實現(xiàn)僅對工件加熱，而爐內(nèi)其他部分及爐體溫度較低，達到能源的較大利用和爐體結(jié)構(gòu)的簡化；通過在真空環(huán)境下的加熱和通人滲碳氣體，實現(xiàn)工件表面的凈化和活化，達到碳原子的快速吸收和較小的變形，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、降耗、減污的先進化學熱處理生產(chǎn)。

給大家介紹下滲碳爐廠家有哪些分類？間斷式滲碳爐：(1) 井式爐，是一種最為簡單的一種滲碳爐，形狀為圓筒形，在爐底或爐頂裝有攪動風扇。工件和耐熱鋼制的夾具或料筐一起從爐頂用吊車或提升機手動操作裝出爐。 (2)臥式爐，是目前應用使用較廣的一種爐型。就箱式臥式爐而言，淬火油嘴是處在裝出 料裝置和滲碳爐之間。在淬火油槽上部是冷卻間。淬火油槽、冷卻間與滲碳爐構(gòu)成一個整體。連續(xù)式滲碳爐：(1)推桿式爐，推桿式爐。這種爐子使用較多。爐子設有加熱、滲碳、 擴散和冷卻并均勻4個爐段。為了控制各段的溫度，采用燃煤氣或油的輻射管供熱，在滲碳段和擴散段裝有爐氣攪動風扇以保證產(chǎn)品質(zhì)量。裝料小車、裝料門、鏈式門和推料機用 電器連鎖操作。 (2)旋轉(zhuǎn)鼓形爐。爐膛內(nèi)沿爐長方向安裝用耐熱 鋼制造的并帶有螺旋片的爐罐，在爐子出料端由旋轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)使其轉(zhuǎn)動。滲碳是采用氣體滲 碳。

與其他化學熱處理一樣﹐也包含 3 個基本過程：（1）分解 ：滲碳介質(zhì)的分解產(chǎn)生活性碳原子。（2）吸附：活性碳原子被鋼件表面吸收后即溶到表層奧氏體中﹐使奧氏體中含碳量增加。（3）擴散 ：表面含碳量增加便與心部含碳量出現(xiàn)濃度差，表面的碳遂向內(nèi)部擴散。碳在鋼中的擴散速度主要取決于溫度﹐同時與工件中被滲元素內(nèi)外 濃度差和鋼中合金元素含量有關(guān)。先把它分離開來，然后用分出來的東西去吸引其他別的，在把這些擴散出去。整體上的流程就是這個樣子了，假如您在頭一個環(huán)節(jié)就沒有操控好的話，那么在后面的環(huán)節(jié)就不能進行下去了，所以別看滲碳爐的熱處理和別的沒什么不同，假如您操作失當也是會影響滲碳爐的！

滲碳溫度 930℃、滲碳時間 80min，滲碳淬火結(jié) 束后，測試了不同部位滲碳層的碳含量和硬度，測試 結(jié)果如圖 3 所示。 可以看出， 隨著距表面距離的增 大，碳的質(zhì)量分數(shù)不斷降低，而硬度呈現(xiàn)出先上升后 下降的趨勢。一般而言，鋼中碳含量是決定淬火后馬 氏體硬度的最主要因素，馬氏體中碳含量越高，其硬 度也越大，這是導致鋼淬火后變硬的最主要的因素。 與此同時，由鋼的馬氏體轉(zhuǎn)變的特點可知，鋼淬火后 不會完全得到馬氏體組織，會有殘余奧氏體的存在。 隨著鋼中碳含量的增大，殘余奧氏體含量增加，從而 降低滲碳層的硬度。兩方面的作用疊加，導致隨著碳 的質(zhì)量分數(shù)的下降， 硬度呈現(xiàn)出先上升后下降的趨 勢。從圖 3 中可知，距表面距離 0.5mm 時，硬度值達 到最大 862HV，對應的碳含量為 0.78%。現(xiàn)在我們已經(jīng)知道了我們使用低壓真空滲碳爐的時候影響硬度的原因是什么，那么這樣的話在我們進行使用的時候就會更加的方便和便捷了，所以說無論是低壓真空滲碳爐還是其他的產(chǎn)品，我們最好都要了解他的他點和影響因素之后再去進行使用。