貴州箱式多用爐使用的氣體滲碳是在富碳介質中使碳滲入低碳(cD(C)一0．1～0．3)或低碳合金鋼的表面，使其在保持心部強韌性的條件下獲得高硬度的表層，從而提高工件的耐磨性和疲勞強度，是車輛傳動件常采用的熱處理方法之一。但傳統(tǒng)的低壓真空滲碳爐使用的氣體滲碳方法突出的弊端是工藝時間長，能源消耗大，已成為廣大熱處理工作者長期以來不斷探索解決的問題。感應加熱內熱式真空滲碳是將氣體滲碳、真空熱處理、感應加熱技術在新的平臺上進行集成創(chuàng)新，箱式多用爐廠家建立一種全新的金屬表面強化工藝，即通過采用高效的感應加熱方式實現(xiàn)快速加熱；通過將感應線圈放置在爐內實現(xiàn)僅對工件加熱，而爐內其他部分及爐體溫度較低，達到能源的較大利用和爐體結構的簡化；通過在真空環(huán)境下的加熱和通人滲碳氣體，實現(xiàn)工件表面的凈化和活化，達到碳原子的快速吸收和較小的變形，實現(xiàn)優(yōu)質、高效、節(jié)能、降耗、減污的先進化學熱處理生產(chǎn)。

的結構組成特點：井式加熱爐爐殼由型鋼及優(yōu)質鋼板組焊而成，井式加熱爐可實現(xiàn)爐蓋和爐體之間的密封，并在爐殼上部設置排煙裝置。井式加熱爐爐底襯由輕質粘土磚和重質抗?jié)B碳砌筑而成，爐墻襯為復合爐襯結構，耐火層采用輕質粘土磚，保溫層用陶瓷纖維棉或粘土磚，各層經(jīng)過優(yōu)化設計。在耐火層內預制了不銹鋼掛鉤，用于電阻絲帶的安裝。井式加熱爐加熱裝置均勻布置在爐襯墻體的周圍，該井式加熱爐由高溫電熱合金帶繞制成波紋狀，分布在各個加熱區(qū)內，安裝方式確保加熱均勻性和使用壽命以及高的可靠性，安裝、維修方便。井式加熱爐每一個加熱區(qū)都設有測溫和超溫報警熱偶。每一區(qū)的每一組加熱元件為同參數(shù)同結構。

是一種能夠在真空的狀態(tài)下進行滲透處理的一種裝置，在汽車的生產(chǎn)制作領域應用的比較廣泛，因為有了真空滲碳爐之后就能夠提高我們的工作效率，那么對于真空滲碳爐來說有什么樣的優(yōu)勢呢？給大家介紹下井式滲碳爐的優(yōu)勢：1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無法解決的盲孔滲碳問題。2.避免內氧化問題 。3 真空滲碳的工藝溫度達1700攝氏度。4 縮短工藝時間。5.真空滲碳技術與高壓氣冷淬火結合后減小畸變。6.提升微觀結構性質、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結合，通過對淬火過程中冷卻速度的控制，提升產(chǎn)品處理質量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小，能耗低。

給大家介紹下多用爐氮氣純度要求：1.本箱式可控氣氛多用爐生產(chǎn)線主要用于工件在可控氣氛下的氣體滲碳、碳氮共滲、滲碳后再次加熱淬火以及在保護氣氛下的淬火、回火。該設備的操作必須安全可靠，直接簡捷，采用計算機全過程自動控制，工藝穩(wěn)定性好，在停電或其它意外情況下，能夠實現(xiàn)自動充氮，并可通過手動操作完成后續(xù)工序，以確保安全操作和產(chǎn)品質量。2.帶保護氣氛的回火爐用于工件的回火及時效退火（用于高低溫不同溫度段時加熱功率應可調，帶有保護氣氛功能）。3.用于滲碳、碳氮共滲前及滲碳、碳氮共滲淬火后工件的清洗、烘干。工件清洗、烘干后的清潔度達到滲碳、碳氮共滲要求的標準，且工件無腐蝕、對下道工序熱處理質量無影響。4.裝卸料車用于箱式可控氣氛多用爐、回火爐、清洗機的裝卸料及生產(chǎn)線各工序之間工件的傳送。能夠準確按規(guī)定位置完成上述設備工作室的裝卸料。該生產(chǎn)線的所有設備必須是全新設備（包括所有零部件、元器件和附件）。由不低于國家標準的先進可靠的材料、生產(chǎn)工藝及規(guī)范制造而成；投標方投標的同類設備應具有在國內煤礦機械行業(yè)或同類行業(yè)二年以上的使用經(jīng)驗。